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中國鐵騎看香港，鐵騎崛起看深圳！

深圳交警鐵騎隊(duì)的成立目的非常明確，為了保障深圳交通的順暢和安全。摩托車擁有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力，騎警隊(duì)的成立能夠更加高效地處理各種突發(fā)的狀況，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)快速到達(dá)事故或者交通擁堵點(diǎn)，迅速地對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí)深圳交警鐵騎隊(duì)對(duì)于路面違法行為的處理，以及對(duì)車輛的攔截?fù)碛懈叩姆磻?yīng)速度，能夠更好地保證深圳交通的安全。

一件好的警用摩托車騎行服應(yīng)該集安全、舒適、時(shí)尚、于一身。

防護(hù)裝備：在特定位置加防護(hù)材料并不是裝飾，而是一種必要、強(qiáng)制性的安全要求。這些地方包括肩、肘、背、胯、膝部。這些防護(hù)材料植入衣內(nèi)可以是PU慢回彈材料或者KEVLAR材料。

反光裝備：造成摩托車事故的一個(gè)主要原因就是對(duì)方駕駛員沒有看到你，警用騎行服大面積運(yùn)用熒光色面料和PVC材質(zhì)反光晶格條來提高可視性效果。

拉鏈、搭扣：扣緊你的夾克雖是個(gè)常規(guī)行為，但對(duì)于一件警用騎行服來講卻是一項(xiàng)重要功能指標(biāo)。風(fēng)雨等多種因素都會(huì)影響這些功能。

舒適性：一件舒適的警用騎行服一定考慮車手的騎行狀態(tài)，這就是說你需要長一些的袖子，肩膀需要稍大一點(diǎn)的空間，后腰需要略長一些材料以遮住上衣和褲子之間的空隙，還應(yīng)該可以收緊密閉以防風(fēng)和防雨。

外觀配色：熒光色被譽(yù)為安全的顏色，大面積應(yīng)用可提高更強(qiáng)的可視性能。

面料：警用騎行夾克一般分，夏季款，春秋款，和冬季款三種，紡織面料多選擇滌綸或者尼龍面料常用的是高強(qiáng)度的牛津布或者塔絲隆面料，例如杜邦的CORDURA就是一種高強(qiáng)度纖維。

拉鏈、搭扣：扣緊你的夾克雖是個(gè)常規(guī)行為，但對(duì)于一件警用騎行服來講卻是一項(xiàng)重要功能指標(biāo)。風(fēng)雨等多種因素都會(huì)影響這些功能。

交警鐵騎是利用互聯(lián)網(wǎng)思維、大數(shù)據(jù)技術(shù)與交通管理業(yè)務(wù)相結(jié)合，并擁有被譽(yù)為“最快雙腿”、“最強(qiáng)大腦”的一種交通管理和服務(wù)的新型現(xiàn)代警務(wù)模式。由交警鐵騎隊(duì)員配備精良的裝備，駕駛大功率摩托車并常態(tài)配槍，采取1+n編組，在后臺(tái)情報(bào)支撐下以網(wǎng)格化的高頻率巡邏管控模式，實(shí)現(xiàn)擁堵路段快速疏導(dǎo)、事故壞車警情及時(shí)處置、重點(diǎn)違法精準(zhǔn)打擊、市民緊急求助全力保障，是緩解城市交通擁堵等道路交通管理難題的一項(xiàng)重要舉措。交警鐵騎是由深圳交警于2016年3月2日在全國率先推出，截至2018年7月，全國近百個(gè)城市已陸續(xù)組建交警鐵騎隊(duì)伍，推行新型的交警勤務(wù)模式。

1.頭盔。鑒于安全因素，必須配備揭面式全盔。

2.騎行服。交警騎行服面料要具備耐磨、防污、透氣、反光功能，關(guān)節(jié)和背部處要加裝護(hù)具，提高安全防護(hù)性能，冬款可加裝內(nèi)膽兼顧保暖性; 騎行褲面料具有優(yōu)良的四維彈力，具備高強(qiáng)度耐磨損、防污防水、透氣排汗功能，在膝蓋、臀部處加厚處理，關(guān)節(jié)處加裝護(hù)具。

3.騎行靴。具有防水透氣性，在靴子的腳趾、腳跟、鞋幫處內(nèi)置加硬護(hù)具，提升安全防護(hù)性能。

4.騎行手套。選擇專業(yè)摩托車防護(hù)手套，在手背關(guān)節(jié)增加碳纖防護(hù)材料；手掌部位加厚護(hù)墊；指關(guān)節(jié)處增加防滑皮。

5.雨衣。選用防水、防風(fēng)的面料，考慮到城市路面、夜間、雨霧天氣執(zhí)勤須提高能見度，應(yīng)搭配3M藍(lán)色反光貼條。